Popolo della Libertà – Lega Nord – MpA, 2008

Programma 2008 · valutata sul governo Berlusconi IV · 14 marzo 2008

Rilancio e rifinanziamento della “Legge Obiettivo” e delle Grandi Opere

Il decreto-legge 29 novembre 2008, n. 185 (art. 21) ha autorizzato, per proseguire le opere strategiche della legge 21 dicembre 2001, n. 443 (Legge obiettivo), due contributi quindicennali: 60 milioni di euro annui dal 2009 e 150 milioni annui dal 2010. Lo stesso decreto (art. 18) ha destinato una quota del Fondo aree sottoutilizzate al Fondo infrastrutture, anche per le infrastrutture strategiche per la mobilità. Il rifinanziamento è quindi stato disposto con legge all'inizio del mandato.

• Fonte: programma elettorale, missione "Rilanciare lo sviluppo", punto 2 "Infrastrutture, nuove fonti di energia e telecomunicazioni", p. 5
• Prova: Decreto-legge 29 novembre 2008, n. 185, art. 21 «Finanziamento legge obiettivo»: contributi quindicennali di 60 milioni dal 2009 e 150 milioni dal 2010 (Normattiva)

Verificata da Redazione NFN il 20 ottobre 2026

Programma 2008 · valutata sul governo Berlusconi IV · 14 marzo 2008

con priorità alle Pedemontane lombarda e veneta

Il governo ha dato priorità a entrambe le opere. Per la Pedemontana lombarda il CIPE ha approvato il progetto definitivo e il piano finanziario con la delibera n. 97 del 6 novembre 2009; il primo cantiere è stato inaugurato il 6 febbraio 2010 e nel 2011 i lavori erano in corso. Per la veneta la Regione ha aggiudicato la concessione in finanza di progetto il 30 giugno 2009; il governo ha dichiarato lo stato di emergenza del traffico nelle province di Treviso e Vicenza (DPCM 31 luglio 2009) e nominato un commissario delegato (ordinanza n. 3802 del 15 agosto 2009), che ha approvato il progetto definitivo il 20 settembre 2010. La prima pietra della veneta è stata posata nel 2011, ma i lavori della prima tratta sono iniziati nel 2012 e il finanziamento è stato completato negli anni successivi.

• Fonte: programma elettorale, missione "Rilanciare lo sviluppo", punto 2 "Infrastrutture, nuove fonti di energia e telecomunicazioni", p. 5
• Prova: Camera dei deputati, scheda n. 25 (2011): Pedemontana lombarda, delibera CIPE 97/2009 e primo cantiere del 6 febbraio 2010; la scheda n. 29 (https://www.camera.it/temiap/temi16/2011scheda[029].pdf) riporta per la veneta aggiudicazione, DPCM 31/7/2009, OPCM 3802/2009 e decreto commissariale n. 10 del 20/9/2010

Verificata da Redazione NFN il 20 ottobre 2026

Programma 2008 · valutata sul governo Berlusconi IV · 14 marzo 2008

al Ponte sullo Stretto di Messina

Il governo ha rilanciato e finanziato il progetto. Il decreto-legge 1° luglio 2009, n. 78 ha assegnato alla società Stretto di Messina un contributo di 1.300 milioni di euro a valere sul Fondo infrastrutture, e la delibera CIPE n. 102 del 6 novembre 2009 ne ha stanziato la prima quota. Il 25 settembre 2009 la società e il contraente generale Eurolink hanno firmato l'accordo per ripartire, e la progettazione definitiva è risultata completata a maggio 2011. I lavori del ponte, però, non sono iniziati entro la fine del governo (16 novembre 2011): risulta avviata solo la variante ferroviaria di Cannitello, opera propedeutica, dal 24 dicembre 2009, con inizio dei lavori del ponte programmato per aprile 2012.

• Fonte: programma elettorale, missione "Rilanciare lo sviluppo", punto 2 "Infrastrutture, nuove fonti di energia e telecomunicazioni", p. 5
• Prova: Scheda n. 65 della Camera dei deputati (luglio 2011) sul Ponte sullo Stretto: cronologia di delibere CIPE, DL 78/2009, accordo con Eurolink, lavori di Cannitello, data effettiva di inizio dei lavori del ponte non indicata, avvio previsto aprile 2012.

Verificata da Redazione NFN il 20 ottobre 2026

Programma 2008 · valutata sul governo Berlusconi IV · 14 marzo 2008

“Piano casa” per costruire alloggi per i giovani e per le famiglie che ancora non dispongono di una casa in proprietà

L'articolo 11 del decreto-legge 25 giugno 2008, n. 112 ha istituito il Piano nazionale di edilizia abitativa, approvato con il DPCM 16 luglio 2009 (GU n. 191 del 19 agosto 2009) con sei linee d'intervento, tra cui fondi immobiliari, edilizia pubblica, cooperative ed ex IACP. Le risorse sono state ripartite con decreti del 18 novembre 2009 (200 milioni agli ex IACP) e dell'8 marzo 2010 (377,9 milioni per le altre linee). Il gestore del Fondo investimenti per l'abitare è stato scelto l'8 giugno 2011, e il primo parere del CIPE sugli accordi di programma, per 14 regioni e la Provincia di Trento, è del 5 maggio 2011; i pareri per le altre regioni sono del 2012. Gli accordi prevedevano 17.101 alloggi, ma non risultano dati su alloggi realizzati entro la fine del governo.

• Fonte: programma elettorale, missione "Sostenere la famiglia, dare ai giovani un futuro", punto 2 "Una casa per tutti", p. 9
• Prova: Camera dei deputati, approfondimento «Piano casa»: art. 11 DL 112/2008, DPCM 16 luglio 2009, riparti, FIA e pareri CIPE fino a novembre 2011

Verificata da Redazione NFN il 20 ottobre 2026

Programma 2008 · valutata sul governo Berlusconi IV · 14 marzo 2008

“Legge Obiettivo” per i quartieri svantaggiati e le periferie delle grandi aree metropolitane

Non è stata approvata una «legge obiettivo» dedicata ai quartieri svantaggiati e alle periferie. Il governo ha però varato il Piano nazionale di edilizia abitativa (decreto-legge 25 giugno 2008, n. 112, art. 11, convertito dalla legge 6 agosto 2008, n. 133; DPCM 16 luglio 2009). Il piano comprende programmi integrati di edilizia residenziale e di riqualificazione urbana, indirizzati in particolare alle zone di diffuso degrado edilizio e urbano, e consente di attuarli con le procedure previste per le infrastrutture strategiche (quelle della «legge obiettivo»). Il decreto-legge 13 maggio 2011, n. 70 (art. 5) ha poi chiesto alle regioni leggi per incentivare la riqualificazione delle aree urbane degradate. Nessuna di queste misure è specifica per le periferie delle grandi aree metropolitane, e il piano casa è rivolto soprattutto alle categorie in difficoltà abitativa.

• Fonte: programma elettorale, missione "Sostenere la famiglia, dare ai giovani un futuro", punto 2 "Una casa per tutti", p. 9
• Prova: Decreto-legge 25 giugno 2008, n. 112, art. 11 (Piano casa), testo convertito: commi 4 e 6 (programmi integrati di riqualificazione urbana nelle zone di degrado) e comma 9 (procedure delle infrastrutture strategiche) (Normattiva, versione vigente ad agosto 2008). Scheda di sintesi: Camera dei deputati, leg16.camera.it/561?appro=671.

Verificata da Redazione NFN il 20 ottobre 2026

Programma 2008 · valutata sul governo Berlusconi IV · 14 marzo 2008

Piano decennale straordinario concordato con le Regioni per il potenziamento, completamento e realizzazione delle infrastrutture

Il Consiglio dei ministri del 26 novembre 2010 ha approvato il Piano nazionale per il Sud, che tra le priorità indica le infrastrutture: ferrovie Napoli-Bari-Lecce-Taranto, Salerno-Reggio Calabria e Catania-Palermo, strada Olbia-Sassari e completamento dell'autostrada Salerno-Reggio Calabria. Con la delibera CIPE 3 agosto 2011, n. 62, sulla base degli accordi con le Regioni, il governo ha assegnato a queste opere 1.653,6 milioni di euro e ha individuato interventi regionali e interregionali per 10.227,3 milioni. Le risorse vengono dalla riprogrammazione dei fondi FAS e dei programmi 2007-2013 già esistenti. Il piano non ha durata decennale e non prevede nuove risorse straordinarie.

• Fonte: programma elettorale, missione "Il Sud", p. 18
• Prova: Delibera CIPE 3 agosto 2011, n. 62 (GU n. 304 del 31 dicembre 2011): infrastrutture strategiche del Piano nazionale per il Sud, assegnazione di 1.653,6 milioni alle opere nazionali e interventi regionali per 10.227,3 milioni, sulla base degli accordi con le Regioni e con risorse FAS 2007-2013

Verificata da Redazione NFN il 20 ottobre 2026

Programma 2008 · valutata sul governo Berlusconi IV · 14 marzo 2008

“Leggi Obiettivo” speciali concentrate su turismo e beni culturali, agroalimentare e risorse idriche, infrastrutture e logistica

Non sono state approvate «leggi obiettivo» speciali per il Sud su turismo e beni culturali, agroalimentare e risorse idriche, infrastrutture e logistica. Per le infrastrutture il governo ha però adottato il Piano nazionale per il Sud (Consiglio dei ministri, 26 novembre 2010) e il decreto legislativo 31 maggio 2011, n. 88, che istituisce i contratti istituzionali di sviluppo e applica agli interventi inclusi le procedure previste per le opere strategiche della «legge obiettivo». Con la delibera 3 agosto 2011, n. 62, il CIPE ha assegnato circa 7,5 miliardi di euro dei fondi per le aree sottoutilizzate a interventi strategici nel Mezzogiorno, soprattutto ferrovie e strade, con alcuni interventi regionali su reti idriche e turismo. Il primo contratto istituzionale di sviluppo è stato firmato nell'agosto 2012, dopo la fine del governo, e per turismo, beni culturali e agroalimentare non risultano strumenti specifici.

• Fonte: programma elettorale, missione "Il Sud", p. 18
• Prova: Delibera CIPE 3 agosto 2011, n. 62 (Gazzetta Ufficiale n. 304 del 31 dicembre 2011): attuazione del Piano nazionale per il Sud approvato dal Consiglio dei ministri il 26 novembre 2010, con assegnazione di 1.653,6 milioni a interventi strategici nazionali e di 5.817,7 milioni a interventi regionali; richiama i contratti istituzionali di sviluppo del decreto legislativo 88/2011.

Verificata da Redazione NFN il 20 ottobre 2026