Lega, 2018

Programma 2018 · valutata sui governi Conte I, Draghi · 7 febbraio 2018

Aumento di risorse per il piano nazionale di sicurezza stradale per interventi strutturali su strade

Non risultano atti dei governi Conte I e Draghi che aumentino le risorse del piano nazionale della sicurezza stradale. Il governo Draghi ha fatto approvare il Piano nazionale della sicurezza stradale 2030 con la delibera CIPESS 14 aprile 2022, n. 13 (Gazzetta Ufficiale del 21 luglio 2022): il piano ha natura programmatica e i suoi programmi di attuazione vanno realizzati nei limiti delle risorse già disponibili a legislazione vigente, senza nuovi stanziamenti. Fuori dal piano, la legge di bilancio 2019 (legge 30 dicembre 2018, n. 145, commi 889 e 891) ha finanziato la manutenzione delle strade provinciali e dei ponti del bacino del Po.

• Fonte: programma elettorale, sezione "SICUREZZA", paragrafo "SICUREZZA STRADALE", p. 17
• Prova: Delibera CIPESS 14/4/2022, n. 13, in Gazzetta Ufficiale n. 169 del 21/7/2022: approva il Piano nazionale della sicurezza stradale 2030 come strumento di natura meramente programmatica, da attuare nei limiti delle risorse disponibili a legislazione vigente.

Verificata da Redazione NFN il 30 ottobre 2026

Programma 2018 · valutata sui governi Conte I, Draghi · 7 febbraio 2018

Dobbiamo investire 22 miliardi in 5 anni per attrezzare adeguatamente i nostri Porti con aree retro portuali

Non risulta alcun atto dei governi Conte I e Draghi che abbia destinato 22 miliardi in cinque anni ai porti e alle aree retroportuali. Il PNRR presentato dal governo Draghi nell'aprile 2021 assegnava alla componente «Intermodalità e logistica integrata» 630 milioni: 270 per la sostenibilità ambientale dei porti, 250 per la digitalizzazione della catena logistica e 110 per gli aeroporti. Il Piano complementare (decreto-legge 6 maggio 2021, n. 59, art. 1, comma 2) ha aggiunto 2.860 milioni per il periodo 2021-2026 per accessibilità marittima, capacità dei porti, collegamenti di ultimo miglio, efficienza energetica ed elettrificazione delle banchine. In tutto sono circa 3,5 miliardi in sei anni.

• Fonte: programma elettorale, sezione "INFRASTRUTTURE E TRASPORTI", Non possiamo stare a guardare, p. 45
• Prova: Decreto-legge 59/2021 sul Piano complementare: l'art. 1, comma 2, lettera c), destina ai porti e alla logistica 2.860 milioni per il 2021-2026 (accessibilità marittima, capacità portuale, ultimo miglio, efficientamento energetico, elettrificazione delle banchine).

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Programma 2018 · valutata sui governi Conte I, Draghi · 7 febbraio 2018

I data center [...] sono definiti funzionali e strategici per la sicurezza e l’efficienza dello Stato

Non risultano atti dei governi Conte I e Draghi che definiscano per legge i data center della pubblica amministrazione «funzionali e strategici per la sicurezza e l'efficienza dello Stato». Il decreto-legge 14 giugno 2021, n. 82 (governo Draghi) ha istituito l'Agenzia per la cybersicurezza nazionale e le ha affidato la qualificazione dei servizi cloud della pubblica amministrazione (art. 7, comma 1, lettera m-ter), senza qualificare i data center in questo modo. La Strategia Cloud Italia, elaborata nel 2021 dal Dipartimento per la trasformazione digitale e dall'Agenzia per la cybersicurezza nazionale, è un documento di indirizzo e non una legge: classifica dati e servizi della pubblica amministrazione (strategici, critici, ordinari) e prevede il Polo strategico nazionale, un'infrastruttura cloud per la pubblica amministrazione.

• Fonte: programma elettorale, sezione "EVOLUZIONE DIGITALE", p. 67
• Prova: Pagina del Dipartimento per la trasformazione digitale sulla Strategia Cloud Italia: classificazione di dati e servizi (strategici, critici, ordinari) e Polo strategico nazionale.

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Programma 2018 · valutata sui governi Conte I, Draghi · 7 febbraio 2018

Istituire l’anagrafe o il catasto degli impianti sportivi sia pubblici che privati

Non risultano atti dei governi Conte I e Draghi che istituiscano un'anagrafe o un catasto degli impianti sportivi pubblici e privati. Il censimento nazionale degli impianti, promosso dal CONI tramite CONI Servizi, è iniziato nel 2015 e si è chiuso nel marzo 2020, sotto il governo Conte II, fuori dal periodo valutato. Secondo Sport e salute ha prodotto un database nazionale unico; l'aggiornamento costante, per un «catasto dinamico», è stato avviato solo di recente (Rapporto Sport 2024).

• Fonte: programma elettorale, sezione "SPORT", p. 68
• Prova: Rapporto Sport 2024 di Sport e salute, pp. 46-47: il censimento nazionale degli impianti (2015-marzo 2020) ha creato un database unico; l'avvio di un «catasto dinamico» è recente.

Verificata da Redazione NFN il 30 ottobre 2026